簡(jiǎn)要描述:辰丁代理*GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧 美國(guó)ACE氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成:壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物(惰性氣體或者油氣混合物),缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等。辰丁代理美國(guó)ACE氣彈簧
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辰丁代理*GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧
氣彈簧是一種可以省力的可升降彈簧,可分為可自鎖氣彈簧(如座椅的底部升降,老板椅后靠背等),不可自鎖氣彈簧(如汽車尾箱、壁櫥門(mén)的升降支撐),氣彈簧的結(jié)構(gòu)主要由套筒、活塞和活塞桿等組成,在套筒內(nèi)加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入高壓空氣或高壓氮?dú)猓捎诨钊麅啥嗣娣e不等產(chǎn)生壓差,推動(dòng)活塞及活塞桿移動(dòng)以及支撐人或重物。
液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:
(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小,導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
辰丁代理*GZ-40-100美國(guó)ACE氣彈簧
以下是美國(guó)ACE原裝氣彈簧部分型號(hào)展示:
GS-22-350-V4A
GS-22-400-V4A
GS-22-450-V4A
GS-22-500-V4A
GS-22-550-V4A
GS-22-600-V4A
GS-22-650-V4A
GS-22-700-V4A
GS-22-50-VA
GS-22-100-VA
GS-22-150-VA
GS-22-200-VA
GS-22-250-VA
GS-22-300-VA
GS-22-350-VA
GS-22-400-VA
GS-22-450-VA
GS-22-500-VA
專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制元件市場(chǎng)拓展與銷售的公司,是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的代理經(jīng)銷商。匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫(kù)存優(yōu)勢(shì),具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等,貨期穩(wěn)定、*。
我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!代理美國(guó)ACE氣彈簧,
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